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    2017一季度機場服務測評 創新型機場受青睞

    作者:    發布時間:2017-04-21   瀏覽:次   信息來源:民航資源網

     2017一季度機場服務測評 創新型機場受青睞

     

     

       航聯傳播旗下民航旅客服務測評(CAPSE)20日發布《2017年第一季度機場服務測評報告》、《2017年第一季度航空公司服務測評報告》。

     

      2017年第一季度CAPSE有效樣本量651289份,選取32家機場進行分析,包含28家內地機場,4家國際及地區機場。內地機場分別是:上海虹橋國際機場、廈門高崎國際機場、上海浦東國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、南京祿口國際機場、北京首都國際機場、天津濱海國際機場、廣州白云國際機場、西安咸陽國際機場、昆明長水國際機場、大連國際機場、杭州蕭山國際機場、沈陽桃仙國際機場、福州長樂國際機場、?诿捞m國際機場、青島流亭國際機場、重慶江北國際機場、鄭州新鄭國際機場、三亞鳳凰國際機場、南寧吳圩國際機場、長沙黃花國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、武漢天河國際機場、濟南遙墻國際機場、蘭州中川國際機場、哈爾濱太平國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場,其中濟南遙墻國際機場、蘭州中川國際機場為一季度新增機場。國際及地區機場分別是:香港赤鱲角國際機場、臺灣桃園國際機場、韓國仁川國際機場、曼谷素萬那普國際機場。

     

      在所有機場服務測評綜合得分上,本季度平均得分為3.87,較2016年四季度環比上升0.02分,同比上升0.09分,旅客滿意度持續上升給航空公司以及機場的服務是最大的肯定,從“CASPE2017年民航服務峰會”的行業分析看出,無論是航空公司還是機場對旅客體驗的重視程度越來越高,且呈現出服務需求多樣化的趨勢,對于航空公司或者機場現階段思考最多的就是如何能為更多的旅客提供更好的服務不遺余力。但旅客的需求是永無止境的,CAPSE分析的規律可以看出,一項成功的服務創新舉措如果一成不變的執行下去,經過一段時間以后,旅客體驗感受最終會趨于平均水平,對于旅客來說,新鮮感是有一定的保質期限。服務是一個創意行業,不是一個標準化的行業。需要我們自己持續的去做很多事情,且是適合自己,圍繞自己公司的實際情況以及面對的旅客特征來打造不同的服務體驗。

     

      其中香港赤鱲角國際機場、臺灣桃園國際機場、韓國仁川國際機場位列前三。

     

      在內地機場綜合得分上,上海虹橋國際機場、廈門高崎國際機場、上海浦東國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場分居前五。

     

      2016年四季度初CAPSE進行問卷改版,對一些二級指標進行了合并,以及新增一些目前在乘機過程中旅客較為關注的比如擺渡車體驗,機上wifi體驗等相關調研具體請見新版CAPSE問卷,更全面更客觀的展現旅客體驗。

     

      更全面內容請下載:《2017年第一季度機場服務測評報告》、《2017年第一季度航空公司服務測評報告》,或訪問CAPSE官網(www.capse.net)獲取。

     

      關于民航旅客服務測評(CAPSE)

     

      CAPSE于2012年正式成立,源于17年的民航服務從業經驗和專業知識的積累,為客戶提供更精準的民航服務解決方案。

     

      作為獨立的第三方機構,從數據源頭保證了真實性,客觀的反應了服務水平。經過更科學的方法論和算法分析,為合作伙伴找出服務中的短板,提高服務水平,降低服務投入成本,實現共贏發展。

     

      截止至2017年3月,近80%民航實體采用CAPSE數據指標,40余家實體應用CAPSE數據分析報告和服務解決方案。

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