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    廣州:推進第二機場規劃選址 打造地方航空公司

    作者: 熊佳焰    發布時間:2017-09-18   瀏覽:次   信息來源:信息時報

     廣州:推進第二機場規劃選址 打造地方航空公司

      圖:白云機場

     

      近日,《推進廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區建設三年行動計劃(2017~2019年)》(以下簡稱《行動計劃》)已經廣州市人民政府同意印發。據悉,廣州未來將投3145.15億元完善國際航空樞紐功能,基礎設施、航空維修、航空物流等領域計劃推動重點項目80個。

      加快推進第二機場規劃選址工作

      《行動計劃》提出,廣州將推進白云機場第四、第五跑道和第三航站樓可研、立項等前期工作,2017年前上報可研報告,爭取2018年前獲批。此外,還將加快推進廣州第二機場規劃選址工作。

      未來,廣州將爭取搭建以廣州為起點的“空中絲路”,與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”;增設國際直飛航線,與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。增加通程航班,重點建設面向一帶一路沿線國家的航空客貨運國際中轉樞紐。同時,廣州的臨空經濟示范區建設,將培育廣州地方航空公司,打造城市新名片,大力支持基地航空公司發展。

      穗莞深城際新白廣段2020年前建成

      除了航空交通網絡的不斷完善,未來廣州還將匯集高鐵、普鐵、高速公路和軌道交通,形成一體化的綜合交通樞紐。因此,廣州將推進穗莞深城際新白廣段、廣佛環線廣州南站至白云機場段、廣清城際廣州北至清遠段建設。其中,前兩條城軌將于2020年建成。

      地鐵方面,廣州將統籌地鐵3號線北延段、9號線及高增樞紐站建設,確保明年與白云機場二號航站樓同步啟用。同時,還將組織開展地鐵3號線北延段至臨空經濟示范區起步區以及地鐵18號線二期工程自廣州東站北延至T3航站樓的方案論證工作。

      道路交通網絡建設方面,廣州將加快推進白云機場第二高速、北三環高速、花莞高速等高速公路建設,研究優化提高機場高速通行效率;推進白云機場第二高速與T2航站樓連接通道、白云空港大道、迎賓大道東延線二期、新106國道、鐘港大道建設。在今年廣州《財富》全球論壇舉辦前完成迎賓大道東延線二期建設工作;飛粵大道、迎賓大道東延線升級改造及保稅大道等內部路網建設也將于今年完成;推進廣州北站綜合交通樞紐建設,構建廣州北站聯結白云機場的空鐵聯運綜合交通體系;2018年前,完成花都大道快速化改造。

      540億大力發展臨空高端產業

      《行動計劃》提出,廣州將投資540.40億元,大力發展臨空高端產業,重點實施廣州臨空經濟示范區總部經濟園、廣州新科宇航飛機維修基地G3飛機維修庫、中澳新自貿產業園等20個項目。航空物流業方面,廣州空港經濟區將加快穗佳華南空陸聯運集散樞紐、順豐速運華南航空快件轉運中心、空港國際物流園區擴建項目建設,2018年前完成項目建設并投產使用。圍繞白云機場綜合保稅區,依托機場航空網絡優勢,重點打造生物醫藥、航空材料、電子信息、生鮮果蔬等商品的國際分撥中心。

      《行動計劃》亮點:

      - 推進白云機場第四、第五跑道和第三航站樓可研、立項等前期工作,2017年前上報可研報告,爭取2018年前獲批。

      - 臨空經濟示范區建設,將培育廣州地方航空公司,打造城市新名片。

      - 與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”,與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。

      - 穗莞深城際新白廣段、廣佛環線廣州南站至白云機場段將于2020年建成。

      - 統籌地鐵3號線北延段、9號線及高增樞紐站建設,確保明年與白云機場二號航站樓同步啟用。

      - 廣州《財富》全球論壇舉辦前完成迎賓大道東延線二期建設工作。

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